5 Simple Statements About spark plug kereta Explained
5 Simple Statements About spark plug kereta Explained
Blog Article
Putih atau terbakar:Petanda suhu enjin terlalu panas, mungkin kerana campuran bahan api terlalu sedikit berbanding udara.
Pemanduan yang agresif seperti memecut secara mendadak atau memandu pada kelajuan tinggi secara berterusan boleh memberi tekanan yang berlebihan kepada enjin dan sistem pencucuhan.
Kadang-kadang kalau kereta tu macam tiba-tiba semput, itu salah satu tanda spark plug kereta korang ada challenge. Boleh jadi spark plug dah rosak atau haus. Disebabkan itu, spark plug tak dapat berfungsi 100 peratus dan mengurangkan kuasa pecutan kereta korang.
Tapi, walaubagaimana pun, ia juga boleh terjadi disebabkan oleh wayar atau sambungan spark plug yang sudah usang atau rosak. Sekiranya situasi sebegini dibiarkan, pengeluaran ekzos akan meningkat dan mungkin akan menjejaskan prestasi dan kuasa enjin serta ekonomi bahan api.
Palam pencucuh ini berharga lebih murah dan mempunyai jangka hayat yang lebih pendek. Harga spark plug tembaga dijual pada harga sekitar RM30 atau mungkin lebih tinggi (bergantung pada design kenderaan korang).
Penukaran spark plug secara berkala adalah langkah penyelenggaraan yang penting untuk memastikan keseluruhan sistem pencucuhan berfungsi dengan baik.
Keseluruhan elektrod yang diselaputi dengan enapan karbon dapat menyebabkan pembakaran bahan api dalam enjin tidak sempurna.
Jika anda menggantikan coil plug di bengkel, kos upah bagi pemasangan biasanya berkisar antara RM50 hingga RM100, bergantung kepada lokasi bengkel dan kerumitan pemasangan.
tapi tak hidup, anda disarankan untuk menghubungi mekanik anda untuk memeriksa kereta anda. cerita penuh... Biasanya, masalah pada spark plug
Spark plug yang berada dalam keadaan baik memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan pembakaran bahan api dalam enjin kereta.
Di sini kami sertakan enam tanda-tanda yang perlu anda awasi dan memastikan anda bertindak membawa kereta anda kepada mekanik secepat mungkin bila ia berlaku.
Kesukaran menghidupkan enjin: Enjin mungkin memerlukan lebih banyak usaha untuk dihidupkan atau tidak menyala langsung.
Gasket palam pencucuh tulen nampak lebih halus dan tidak mudah tertanggal walau anda pusing mengikut alur. Walaupun ia boleh ditanggalkan, tetapi sedikit sukar sedangkan potongan gasket palsu tidak rapi dan mudah tertanggal.
Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.